Acțiunile BYD au înregistrat o creștere de peste 6%, ajungând la 408,80 HK$ (52,62 $) pe unitate în primele tranzacții de pe bursă din Hong Kong, semnând concomitent o majorare de aproape 85% în ultimul an. Fondatorul miliardar al companiei a declarat că noul sistem de încărcare rapidă pentru bateriile autovehiculelor electrice (VE) BYD ar putea adăuga aproximativ 470 km de autonomie în doar cinci minute.
BYD a depășit competitorii precum Tesla și Mercedes-Benz în ceea ce privește tehnologia de încărcare rapidă. Implementarea noului sistem este supusă unor condiții, inclusiv tensiunii suficiente la stațiile de încărcare. BYD are planuri inițiale de a instala 4.000 de stații.
În total, China va instala aproximativ 460.000 de noi stații de încărcare pentru vehicule electrice în acest an, ceea ce reprezintă aproximativ două treimi din numărul global. Această cifră va ridica numărul total de încărcătoare la aproximativ 2,1 milioane, potrivit unui analist principal de la Omdia. 
BYD a anunțat că două modele populare de SUV-uri, cu prețuri sub 40.000 de dolari în China, vor beneficia de noul sistem de încărcare ultra-rapidă începând cu luna aprilie. Creșterea recentă a acțiunilor BYD, companie vizată de investitori importanți precum Berkshire Hathaway, apare la o lună după lansarea unui sistem avansat de conducere automată, denumit „God’s Eye”, pe care intenționează să îl implementeze în toate modelele noi.
Mișcările BYD sporesc presiunea asupra concurenților naționali, precum și asupra Tesla şi Volkswagen, care au pierdut din cota de piață datorită exploziei vânzărilor de vehicule electrice în China în ultimii ani.
În primele două luni ale anului 2025, BYD a reprezentat aproximativ 27% din producția chineză de vehicule electrice, cu peste 405.000 de vehicule vândute, potrivit datelor furnizate de o companie de consultanță din Shanghai. BYD deține o cotă de 18% din segmentul EV cu baterii pure și 56% din segmentul hibride plug-in.
BYD, cu o expansiune rapidă la nivel global, prin noi fabrici în Asia Centrală și de Sud-Est, Europa și America de Sud, a avut o participare de 16% din cele peste 900.000 de mașini exportate din China în ianuarie și februarie.
