Constructorul naval Damen este acuzat de manipulare și falimentare a unui șantier naval. Mii de muncitori se confruntă cu șomaj, deși compania olandeză a primit recent o substanțială sumă de ajutor financiar de la guvernul olandez.
Autoritățile române acuză constructorul naval olandez Damen de evaziune fiscală și prejudicierea unui șantier naval de pe litoralul Mării Negre. Se susține că Damen ar fi implicat în tranzacții ilicite, rezultând în falimentul șantierului din Mangalia, unde are și participe la acționariat.
Publicația Follow the Money a obținut documente în legătură cu procedura de faliment inițiată de Damen în mai 2024. 
România susține că Damen a mărit artificial datoria șantierului naval între 2021 și 2024, folosindu-și propriile filiale pentru gestionarea contabilității și a resurselor umane, generând datorii fictive.
Activitatea de producție a șantierului naval a stagnat considerabil în ultimii ani, iar Damen nu prezintă explicații clare în legătură cu calcularea facturilor, fapt ce este considerat o acțiune ilegală de către autoritățile fiscale.
Istoricul parteneriatului Damen-România
Damen, lider în construcția de nave pentru industria offshore și marină, a devenit acționar majoritar al șantierului naval în 2017.
Statul român, prin intermediul unei companii de stat, deține restul acțiunilor.
Înțelegerea prevedea ca Damen să preia conducerea operațiunilor cotidiene, o situație neobișnuită pentru o multinațională în România; această situație a permis Damenului să aloce resurse financiare fără aprobări suplimentare, inclusiv pentru filialele sale.
Damen a negat orice abatere de la legalitate și susține că conturile șantierului au fost auditate anual.
Compania a explicat că ajutorul financiar de 270 de milioane de euro este necesar pentru a evita problemele financiare cauzate de întârzierile unui contract german.
Datorii fictive
Datorită datoriei fabricate, Damen a devenit principalul creditor al șantierului naval, permițându-i să influențeze procedura de faliment.
Damen a refuzat să instruiască administratorul judiciar să investigheze presupusele tranzacții ilegale, dar și să permită crearea unui comitet de supraveghere independent.
Refuzul Damen de a permite un comitet independent este considerat o încălcare a legislației românești, având în vedere numărul considerabil de creditori și valoarea creanțelor.
Autoritățile fiscale române, din motive de confidențialitate, au refuzat să comenteze în detaliu aceste aspecte.
Damen acționează în justiție împotriva statului român
Damen consideră că statul român a încălcat acordul de colaborare, pe baza unei modificări legislative din 2023, care a restricționat capacitatea sa de conducere.
Această modificare a avut drept scop respectarea standardelor internaționale de prevenire a corupției.
Ca urmare, Damen a intentat un proces în aprilie 2024, solicitând rambursarea unor sume și despăgubiri pentru încălcarea contractului; data procesului nu este încă stabilită.
Probleme financiare majore
Autoritățile olandeze investighează posibile acte de corupție, fraudă și spălare de bani asupra Damen și a unor oficiali, în legătură cu livrarea de nave.
O condamnare ar putea avea consecințe grave
O eventuală condamnare ar putea duce la interzicerea participării Damen la licitații publice pe o perioadă de patru ani, în conformitate cu reglementările europene.
Compania se confruntă cu probleme financiare suplimentare din cauza întârziilor la un contract pentru nave militare, motiv pentru care guvernul olandez a acordat ajutor financiar.
Muncitori în criză
Aproximativ o mie de angajați se confruntă cu șomaj tehnic, din cauza litigiului.
Muncitorii primesc o parte din salariu în perioadele în care există o ușoară reluare a activității.
Sindicatul muncitorilor a cerut Olandei să intervină, dar răspunsul a fost unul de neimplicare.
Ambasadorul olandez a exprimat regretul pentru situație, însă a explicat că țara sa nu este parte directă în conflict.
