Germania a acceptat să contribuie cu 25% din „împrumuturile pentru reparații” pentru Ucraina, în cazul în care statele membre ale UE vor fi obligate să returneze activele rusești blocate pe teritoriul lor. Comisia Europeană a propus un „program de finanțare pentru reconstrucție” – prevăzând alocarea a 115 miliarde de euro pentru susținerea industriei de apărare a Ucrainei pe o perioadă de 5 ani și 50 de miliarde de euro pentru acoperirea necesarului bugetar al țării. Alte 45 de miliarde de euro vor fi folosite pentru rambursarea împrumuturilor acordate Ucrainei de țările din G7 în 2024.
Săptămâna trecută, cancelarul german Friedrich Merz a discutat această problemă cu Bart de Wever și a subliniat că țările din UE trebuie să își împartă riscul.
Potrivit unui document citat de Politico, garanțiile financiare, repartizate proporțional între statele UE, sunt esențiale pentru ca premierul belgian Bart de Wever să aprobe planul de finanțare a unui împrumut pentru Ucraina din activele rusești.
Volodimir Zelenski și Friedrich Merz, la Berlin, pe 28 mai 2025.
În Belgia există temeri că Ucraina nu va putea plăti datoria
De Wever se îngrijorează că Ucraina poate să nu reușească să ramburseze datoriile în viitor, fapt ce ar obliga Belgia să restituie fondurile către Rusia. Depozitarul belgian Euroclear deține majoritatea fondurilor înghețate ale Băncii Centrale a Rusiei în UE – aproximativ 185 de miliarde de euro.
Germania ar trebui să furnizeze 51 de miliarde de euro ca „garanție financiară”. Franța ar putea primi 34 de miliarde de euro, Italia 25 de miliarde de euro, iar Spania 18,9 miliarde de euro.
Unele state precum Ungaria nu vor contribui
Sumele pot fi ajustate dacă anumite țări membre ale UE, precum Ungaria, nu sunt dispuse să participe.
Decizia finală va fi stabilită la summit-ul UE din 18 decembrie; aprobarea va necesita o majoritate calificată.
Potrivit Ligii, UE pregătește garanții în valoare de 210 miliarde de euro pentru împrumutarea Ucrainei, iar Germania va contribui cu 52 de miliarde de euro.
Sursa foto: Profimedia
Experți recomandă: Friedrich Merz continuă să susțină motorul termic / întreaga industrie auto germană depinde de acesta
