Noul model Dacia C-Neo, cunoscut intern, a fost fotografiat deja în imagini spion, iar acum au apărut informații suplimentare despre acesta.
Constructorul auto pregătește un nou vehicul de succes, care va fi lansat în sezonul de toamnă. Se estimează că prețul va varia între 23.000 și 28.000 de euro.
Modelul C-Neo pune accent pe confortul celor trei pasageri din al doilea rând și este considerat o mutare strategică de către specialiști
Noul Dacia C-Neo reprezintă un hibrid din segmentul C, poziționat sub modelul Bigster, fiind considerat „fratele mai mic” al acestuia. În imagini recente, a fost surprins în fotografii spion, iar acum sunt disponibile detalii despre design, motorizări și prețuri, conform publicației grecești „Car and Driver”. 
Se estimează că lungimea vehiculului va fi de aproximativ 4,6 metri, iar designul va face referire la alte modele, în special la popularul Bigster, care are succes și pe piața din Serbia.
Specialiștii din această țară anticipează că vor fi prezente farurile distinctive ale mărcii, ușor de recunoscut, un gabarit crescut și un aspect sportiv și impunător al vehiculului.
Interiorul va oferi o atmosferă familiară, având poziția de conducere și filosofia de design amintind direct de modelul Bigster. Elementele comune includ un volan multifuncțional nou și un ecran tactil poziționat pe consola centrală.
Se anticipează că vânzările pe principalele piețe europene vor începe înainte de sfârșitul lui 2026
Noul C-Neo va avea un caracter orientat spre familie, punând accent pe confortul celor trei pasageri din al doilea rând, oferind spațiu suplimentar pentru coate și un portbagaj generos. O versiune cu 7 locuri nu este planificată pentru moment.
Referitor la gama de motorizări, noua Dacia C-Neo va fi disponibilă inițial cu o combinație de motorizare pe benzină și GPL, precum și cu o transmisie automată EDC și tracțiune integrală cu motor electric pe puntea spate. În acest caz, autonomia cu ambele rezervoare pline se estimează la aproximativ 1.000 de kilometri, conform publicației Sportal.
Motorul de 1,2 litri, cu 3 cilindri, va fi oferit în versiuni de 120 și 150 CP. Varianta mai slabă va putea fi echipată cu transmisie manuală sau automată, în timp ce varianta mai puternică va fi disponibilă atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală.
Oferta va include și un motor recent lansat de 1.8 Hybrid, cu 155 CP și transmisie automată. Debutul oficial al modelului este așteptat la scurt timp după Salonul Auto de la Paris din octombrie.
Vânzările pe principalele piețe europene ar trebui să înceapă înainte de finalul anului 2026. Se estimează un preț situat între 23.000 și 28.000 de euro, sumă care în prezent nu permite achiziția unui SUV de dimensiuni mari, echipat complet.
