Echipajele României participante la Rallye Monte-Carlo Historique 2026 se află deja pe drumul către Monaco. Potrivit declarațiilor lui Călin Popescu-Tăriceanu, membru al echipajului, coloana se află pe autostrada spre Zagreb, la mai puțin de 100 de kilometri de oraș, după ce a trecut prin Belgrad.
„Suntem pe autostrada care duce către Zagreb, mai avem aproape 100 de kilometri. Venim din Serbia, am plecat astăzi dimineață din Belgrad, după o zi în care am parcurs distanța dintre București și Belgrad”, a precizat Călin Popescu-Tăriceanu.
Traseul echipajelor din România către Monte-Carlo nu a fost lipsit de provocări. După trecerea frontierei în Serbia, în condiții de vizibilitate redusă și seară, unul dintre echipaje a avut o pană de cauciuc. Incidentul a fost remediat cu ajutorul unei roți de rezervă oferite de un alt echipaj, permițând continuarea cursei. 
La aceste obstacole s-au adăugat întârzieri cauzate de formalitățile vamale, procedurile birocratice prelungind timpul total de deplasare. În ansamblu, traseul s-a dovedit a fi mai solicitant decât estimările inițiale.
Chiar și în această situație, convoiul de echipaje din România își continuă aventurile, cu scopul de a ajunge la timp în Monaco, unde competiția va începe pe 1 februarie.
Participarea României la Rallye Monte-Carlo Historique 2026 celebrează 90 de ani de la victoria emblematică a lui Petre Cristea și readuce pe traseul automobilismului istoric românesc echipaje și vehicule clasice, într-unul dintre cele mai exigente și prestigioase raliuri din Europa.
Adrian Anton Georgescu – Ștefan Marinescu — Renault 5 Alpine (1981)
Adrian Nicolau – Levente Kovács — Ford Escort Mk1 (1968)
Viorel Ognean – Florin Mitea — Ford Escort Mk2 (1976)
Alexis Bizzarilli – Ioan Plămădială — Fiat X1/9 (1979)
Călin Popescu-Tăriceanu – Radu Dumitrescu — Lancia Fulvia 1.3 S (1974)
Programul Rallye Monte-Carlo Historique 2026
Startul Rallye Monte-Carlo Historique 2026 se dă joi, 29 ianuarie, începând cu participanții care aleg ruta din John O’Groats, Scoția, cel mai nordic punct al competiției.
Duminică, 1 februarie, vor avea loc celelalte starturi oficiale din Bad Homburg, Barcelona, Reims, Torino și Monte-Carlo. Echipa României va începe din Monte-Carlo, urmând traseul tradițional al raliului.
Luni, 2 februarie, toate traseele se îndreaptă către Valence, orașul gazdă al competiției, unde primele mașini sunt așteptate în cursul după-amiezii.
Marți, 3 februarie, vor începe probele speciale, cu prima etapă a Classification Leg, desfășurată pe drumuri montane din regiunea Drôme.
Miercuri, 4 februarie, raliul continuă cu a doua zi de probe cronometrate, fiind explorează zone din Ardèche, cunoscute pentru dificultate, multe dintre ele pentru prima dată în ediție.
Joi, 5 februarie, se desfășoară Common Leg, cu etape spectaculoase în masivele Vercors și Diois, considerate unele dintre cele mai tehnice ale ediției.
Vineri, 6 februarie, se încheie ultima zi de concurs, cu revenirea caravanei la Monaco, unde vehiculele intră în Parc Fermé.
Noaptea de vineri spre sâmbătă, 6–7 februarie, include Final Leg, având parcurgeri legendare precum Col de Turini și Col de Braus, culminând cu sosirea finală în Port Hercule, Monaco.
Sâmbătă seara, 7 februarie, competiția se încheie cu ceremonia de premiere și Gala Dinner, organizate la Sala Étoiles – Sporting Monaco.
