Autovehiculele din import reprezintă o proporție semnificativă din piața de vehicule second-hand din Europa, dar pot prezenta anumite riscuri. În România, aproximativ 7,5% dintre autovehicule au avut kilometrajul modificat în perioada septembrie 2024 – august 2025, conform unei analize Profit.ro.
Cumpărătorii de autovehicule rulate din România trebuie să fie extrem de precauți atunci când decid să achiziționeze o mașină importată din afară. Țările nu împart informații despre datele vehiculelor, astfel că piața conține multe autovehicule cu kilometrajul manipulat.
Rezultatele sondajului indică faptul că 8,7% dintre autovehicule aveau kilometrajul modificat, comparativ cu doar 5,7% dintre autovehiculele utilizate exclusiv în România. Astfel, șansele ca o mașină să fi suferit modificări la numărul de kilometri par să fie de aproximativ 1,5%. 
Peste 50% dintre cumpărători nu au încredere în vânzătorii de autovehicule second-hand
Un studiu realizat pe peste 10.000 de șoferi din Europa, inclusiv 1.000 din România, a evidențiat că 53,6% dintre cumpărători nu au deloc încredere în vânzătorii de autovehicule rulate. Principalele motive de îngrijorare sunt lipsa înregistrărilor suficiente ale kilometrajului, absenta istoricului accidentelor și alte detalii esențiale despre vehicul, care nu sunt furnizate în timpul exportului.
Cele mai multe autovehicule importate provin din țări precum Letonia, Lituania, Ucraina și Serbia. În cazul României, 60,7% dintre vehicule au fost aduse din străinătate, în timp ce 39,3% au fost utilizate exclusiv pe teritoriul național. De asemenea, peste jumătate dintre șoferii români consideră că numărul de identificare al vehiculului (VIN) nu reprezintă o informație sensibilă și cred că acesta poate ajuta la identificarea eventualelor probleme ale autovehiculului.
SE recomandă:
- Inovații în domeniul auto: vehicule electrice și tehnologii de ultimă generație
- Trendurile pieței auto în 2025: preferințele europenilor pentru autovehicule hibride
