SUV-urile electrice cu trei rânduri de locuri au devenit, în ultimii ani, un test de maturitate pentru electrificare. Este simplu să lansezi un crossover compact pe baterie, dar mult mai dificil să oferi spațiu real pentru 6-7 pasageri, un portbagaj funcional și autonomie rezonabilă, fără a impune un preț în segmentul premium. În anul 2026, Subaru intenționează să introducă pe piață un model nou, încă neanunțat oficial, dar confirmat pentru lansare în showroom-uri.
Aspectul interesant îl reprezintă faptul că Subaru nu pornește de la zero. Parteneriatul cu Toyota și experiența acumulată cu modele precum Solterra creează un context favorabil pentru dezvoltarea rapidă a unui SUV electric de familie, cu soluții deja validate industrial. Pentru familiile numeroase, combinația între spațiu interior, tracțiune integrală și posibilitatea încărcării rapide poate deveni factor decisiv în achiziție.
Ce știm despre SUV-ul electric Subaru cu trei rânduri
Informațiile provin din divizia Subaru din America, unde conducerea a indicat că un SUV electric cu trei rânduri va fi disponibil în magazine în 2026. Deși nu au fost încă anunțate denumirea, imagini sau specificații oficiale, tendința recentă sugerează direcția: Subaru și Toyota își extind rapid gama de SUV-uri electrice, după lansarea modelelor bZ4X și Solterra în 2022. 
Un indiciu semnificativ este anunțarea, deja, a două SUV-uri electrice noi pentru 2026, Uncharted și Trailseeker, ambele având legături strânse cu modelele Toyota (cunoscut și ca C-HR electric și bZ Woodland). Aceasta indică o strategie clară de utilizare a platformelor comune și modele adaptate, ceea ce face plauzibil ca viitorul SUV cu trei rânduri să fie foarte similar cu un echivalent Toyota din aceeași perioadă.
Interiorul cu trei rânduri de scaune, precum cel de la Toyota Highlander, ar putea fi preluat de Subaru
Importanța platformei și a fabricii din Kentucky
Un detaliu esențial din informațiile disponibile este locația de producție. Noul SUV electric Subaru cu trei rânduri se preconizează a fi produs în Statele Unite, la uzina Toyota din Georgetown, Kentucky, începând chiar din acest an, în paralel cu un model Toyota similar ca segment. Pentru consumatori, aceasta înseamnă șanse mai mari de disponibilitate, livrări rapide și o scalabilitate mai efectivă în comparație cu volumele mici importate.
De asemenea, arhitectura tehnică pe care se va construi SUV-ul va fi probabil o adaptare a platformei TNGA-K de la Toyota, concepută pentru SUV-uri de familie, punând accent pe spațiul interior și performanța eficientă în format mare. Dacă Subaru aliniază designul acestui model, rezultatul va fi o cabină cu adevărat practică pentru trei rânduri, nu doar un aranjament simbolic pentru șapte locuri.
Autonomie, încărcare și tracțiune integrală: așteptări realiste
Pentru un SUV electric destinat familiei, autonomia joacă un rol crucial în două situații principale: excursii lungi și utilizare zilnică, cu multiple opriri, fără a fi necesar să te gândești în mod constant la încărcare. În informațiile provizorii despre SUV-ul Toyota, sunt menționate două variante de baterii, de aproximativ 77 kWh și 95,8 kWh, cu autonomie estimată între 462 și 501 km, în funcție de configurație. Dacă Subaru va adopta aceeași strategie, este probabil să lanseze un model cu o autonomie competitivă în segment, în special în versiunea cu bateria mai mare.
Un aspect important pentru 2026 este introducerea compatibilității portului NACS pentru modelele Toyota și Subaru vândute în SUA, ceea ce permite accesul la rețeaua Tesla Supercharger. Din perspectiva utilizării practice, aceasta reprezintă una dintre cele mai importante îmbunătățiri pentru adopția vehiculelor electrice: reducerea dependenței de infrastructura fragmentată și creșterea numărului de opțiuni de încărcare. Viteza de încărcare estimată de 10% la 80% în aproximativ 30 de minute, în condiții ideale, este deja un nivel solid pentru un SUV cu baterii de capacitate mare, deși timpii pot varia în funcție de temperatură și stație.
Pentru Subaru, diferențiatorul probabil va fi tracțiunea integrală. Marca își construiește identitatea în jurul sistemului Symmetrical All-Wheel Drive, iar un SUV cu trei rânduri, destinat familiilor, devine mai atractiv dacă tracțiunea integrală vine standard. În utilizare, AWD oferă stabilitate în sezonul rece, porniri ușoare pe suprafețe alunecoase și un sentiment de control sporit pentru o mașină încărcată cu pasageri și bagaje.
De ce reprezintă o opțiune ideală pentru familiile extinse
Un SUV cu trei rânduri devine ideal pentru familiile numeroase dacă rezolvă trei aspecte principale: accesul, spațiul și flexibilitatea. Designul ușilor, înălțimea pragului și modul în care se rabatează scaunele din rândul al doilea sunt factori decisivi pentru acces. Dacă Subaru adoptă o abordare practică, similară cu cea a partenerului său, este de așteptat să ofere o cabină capabilă pentru urcări și coborâri frecvente, nu doar pentru poziție statică de șapte locuri.
Al doilea punct critic îl reprezintă portbagajul. Multe SUV-uri 7 locuri reduc spațiul de depozitare când rândul trei este utilizat, în timp ce un model bine proiectat trebuie să ofere un volum decenta chiar și cu toate scaunele ridicate. Cu rândul trei pliat, trebuie să devină un vehicul eficient pentru transportul căruciorelor, bagajelor, cumpărăturilor mari sau echipamentului sportiv. Pentru familii, aceasta este diferența între o mașină utilă și una care necesită compromisuri constante.
Ultima problemă ține de costul total de utilizare. În zona de preț estimată între 50.000 și 55.000 de dolari pentru SUV-urile electrice cu trei rânduri din acest segment, achiziția se bazează pe raportul valoare/preț: ce beneficii oferă, cât de ușor se încarcă, cât de predictibile sunt reviziile, performanța în condiții de iarnă și ușurința de utilizare zilnică. Dacă Subaru va include tracțiune integrală standard, autonomie solidă și încărcare rapidă accesibilă prin portul NACS, șansele ca acest model să fie o alegere strategică pentru familii mari cresc semnificativ, chiar înainte de lansarea oficială și lista finală de dotări.
