Industria auto se află într-o perioadă în care progresele tehnologice avansează rapid. Automobilele sunt mai conectate, digitalizate și mai avansate, însă această complexitate crescută pare să aducă și anumite dezavantaje.
Cel mai recent studiu realizat de americanii de la J.D. Power arată că nivelul general de fiabilitate nu se îmbunătățește în același ritm cu avansul tehnologic.
Analiza se bazează pe răspunsurile a peste 33.000 de proprietari de autovehicule fabricate în 2023, chestionați cu privire la problemele întâmpinate după trei ani de utilizare. Concluzia este clară: media industriei este de 204 defecțiuni raportate la 100 de unități, în ușoară creștere față de anul anterior. De asemenea, diferențele între mărcile auto sunt semnificative. 
Progresul tehnologic tot mai complex afectează fiabilitatea
If în trecut problemele legate de durabilitate vizau în principal motorul sau sistemul de transmisie, în prezent cele mai multe plângeri se referă la componentele digitale. Sistemele multimedia, ecranele tactile, conectivitatea și actualizările software generează cele mai frecvente reclamații.
Integrarea platformelor precum Apple CarPlay și Android Auto continuă să fie un punct sensibil, ca și funcțiile Bluetooth sau încărcarea wireless a dispozitivelor mobile. Deși aceste facilități sunt considerate norme în segmentul modern, utilizatorii semnalează frecvent disfuncții sau erori de conectare.
Nici actualizările software realizate „over-the-air” nu par să elimine complet problemele. Chiar dacă o proporție semnificativă dintre proprietari au beneficiat de actualizări recent, doar o parte dintre aceștia au observat îmbunătățiri concrete. Practic, digitalizarea rapidă aduce funcții noi, dar și potențiale noi surse de defecțiuni.
În privința tipurilor de motorizare, situația este și mai interesantă. Modelele pe benzină rămân cele mai stabile din punctul de vedere al fiabilității. În schimb, sistemele plug-in hybrid înregistrează cel mai mare număr de probleme raportate. Modelele electrice și hibride convenționale au, de asemenea, o creștere a incidentelor față de anul precedent, indicând că tranziția către electrificare vine cu provocări tehnice.
Lexus conduce clasamentul fiabilității, iar Volvo și Volkswagen sunt în ultimele poziții
În acest context, marca care se distinge cel mai mult este Lexus. Cu 151 de probleme la fiecare 100 de autovehicule, producătorul japonez ocupă poziția fruntașă în clasamentul general al fiabilității. Aceasta confirmă reputația solidă a brandului în materie de durabilitate și control al calității.
Pe locurile următoare se află Buick și Mini, cu rezultate peste media industriei. În top 10 mai figurează nume importante precum Cadillac, Chevrolet, Subaru, Porsche, Toyota, Kia și Nissan.
La celălalt capăt al clasamentului găsim mărci premium și generale. Mercedes-Benz și Audi se situează în zona inferioară, alături de Jeep și Land Rover. Ultimele două poziții sunt ocupate de Volvo și Volkswagen, două nume cu tradiție, însă care, conform studiului, au înregistrat un număr ridicat de probleme raportate.
La nivel de modele individuale, sedanul Lexus IS este considerat cel mai fiabil după trei ani de utilizare. Alte autovehicule apreciate pentru constanță sunt Honda Civic, Kia Forte și Toyota Camry.
