Conform unui comunicat oficial al AUR, „Guvernul condus de Ilie Bolojan a implementat o nouă metodă de inginerie juridico-financiară, care determină românii să plătească ilegal și disproporționat taxe pe proprietate și pe autovehicule”.
„În realitate, asistăm la o abordare normativă profund defectuoasă, care ridică grave probleme de constituționalitate, de respectare a dreptului european și de respectare a principiilor esențiale ale fiscalității. În cazul taxelor locale pentru autovehicule, acestea au crescut nu doar în mod direct, ci și prin introducerea unei componente adiționale considerate „penalizare pentru poluare”. Această componentă se aplică indiferent dacă vehiculul este folosit sau nu, inclusiv când mașina stă în garaj. Ne aflăm, astfel, în prezența unei duble impuneri pentru același motiv generator, și anume poluarea, ceea ce este inacceptabil”, au explicat reprezentanții AUR.
AUR: taxa are caracterul unei sancțiuni
Ei afirmă că această taxă are natura unei sancțiuni și că este ilegală sancționarea dublă sau multiplă pentru aceeași infracțiune. 
„Mai mult, această taxă are caracter de sancțiune, iar în dreptul fiscal și penal este interzisă aplicarea unei sancțiuni multiple pentru același fapt. Aplicarea unei „penalizări pentru poluare” fără utilizarea efectivă a autovehiculului contravine principiilor de proporționalitate și predictibilitate ale legii, așa cum sunt stabilite în jurisprudența Curții Europene a Drepturilor Omului și a Curții de Justiție a Uniunii Europene. O normă care încalcă aceste principii nu are statut de lege conform Convenției Europene a Drepturilor Omului și trebuie eliminată din aplicare, conform articolului 20 alin. (2) și articolului 148 alin. (2) din Constituția României”, au menționat reprezentanții AUR.
Majorările de taxe și impozite au fost incluse într-un pachet de măsuri fiscale adoptat de Guvernul Bolojan.
