Programul european Green NCAP, coordonat de EuroNCAP, a publicat ultimele rezultate ale evaluărilor privind durabilitatea autoturismelor din Europa, bazate pe teste complexe care depășesc simpla măsurare a consumului de energie sau combustibil.
Analiza ia în considerare impactul asupra mediului pe întregul ciclu de viață al vehiculului, de la extragerea materiilor prime și procesul de fabricație, până la utilizare, distribuție energetică și reciclare la final.
În această situație, Dacia Spring se distinge clar de celelalte modele testate, devenind autoturismul cu cea mai mare notă de sustenabilitate din istoria Green NCAP. 
Autovehiculul electric urban obține nota maximă de 5 stele și 100%, performanță menținută chiar și după adoptarea unor criterii de evaluare mai riguroase, consolidându-și statutul de referință în privința eficienței energetice europene.
Cum a devenit Dacia Spring etalonul eficienței energetice în Europa
Evaluările Green NCAP evidențiază că nu doar consumul contează, ci și modul de fabricație al vehiculelor, resursele implicate și posibilitatea de reciclare la finalul utilizării. Din această perspectivă, Spring se remarcă prin performanțe superioare inclusiv față de modele mai mari și mai tehnologizate.
Alături de Dacia Spring, alte patru autovehicule au fost recunoscute pentru eficiența energetică și performanțele lor ecologice.
Fiat 600e se apropie cel mai mult de lider, cu un rezultat de 96% și 5 stele, datorită unui echilibru solid între dimensiuni, consum, capacitatea bateriei și performanțele în condiții reale de utilizare.
Acest model atinge rezultate stabile atât în testele estivale, cât și în cele de iarnă, inclusiv la temperaturi de -7°C, menținând un raport eficient între autonomie și energie consumată.
În segmentul autoturismelor electrice pentru familie, Cupra Born se evidențiază prin cele mai bune rezultate, obținând 4,5 stele și 86%. Deși folosește o platformă comună cu alte modele din grupul Volkswagen, configurația tehnică și optimizarea consumului îl transformă într-unul dintre cele mai eficiente autovehicule electrice din această clasă, inclusiv în testele de autostradă și în condiții de frig.
Segmentul SUV-urilor electrice de mari dimensiuni este reprezentat de BYD Sealion 7, care obține 4 stele și 73%. Deși standardele Green NCAP au devenit mai stricte comparativ cu anii anteriori, acest model reușește să se impună printr-un impact asupra mediului semnificativ mai redus față de un SUV echivalent cu motor convențional, fiind apreciat pentru comportamentul la temperaturi scăzute, eficiența sistemelor de încălzire și stabilitatea consumului energetic.
Singurul model pe benzină care a primit recunoaștere este Seat Ibiza, cu 3,5 stele și 67%. În ciuda limitărilor tehnologice ale combustibililor fosili, Ibiza se disting prin dimensiuni compacte, greutate redusă și sisteme eficiente de tratare a emisiilor, atingând un nivel de sustenabilitate ridicat pentru o mașină cu propulsie convențională.
Eficiența reală și performanța energetică în utilizarea cotidiană
Rezultatele Green NCAP sunt confirmate și de testele independente de consum efectuate în trafic real. Dacia Spring se află printre cele mai eficiente trei mașini electrice din Europa, cu un consum mediu real de 13,25 kWh/100 km, chiar mai mic decât valoarea oficială comunicată de producător. Doar Tesla Model 3 RWD înregistrează un consum ușor inferior, urmat de Mercedes CLA 250.
Datele aggregate pentru anul 2026 indică o medie a consumului pentru mașinile electrice testate pe piața europeană de 17,9 kWh/100 km, analizând un total de 265 de modele diferite. Această diferență reafirmă poziția Daciei Spring nu doar ca simbol al eficientei, ci și ca referință reală în privința performanțelor energetice în condiții concrete de utilizare.
