Fostul premier al României începe competiția Monte-Carlo Istoric 2026, primele probe speciale dezvăluite

fostul-premier-al-romaniei-a-luat-startul-la-monte-carlo-istoric-2026.-cum-arata-primele-probe-speciale fostul-premier-al-romaniei-a-luat-startul-la-monte-carlo-istoric-2026.-cum-arata-primele-probe-speciale
Fostul premier al României a luat startul la Monte-Carlo Istoric 2026. Cum arată primele probe speciale

Echipajele românești, printre care și fostul premier al României, se pregătesc pentru primele probe speciale ale Raliului Monte-Carlo Istoric 2026.

Federația Română de Automobilism Sportiv a anunțat că România participă la această competiție cu cel puțin 5 echipaje. Acestea sunt reunite sub denumirea Heritage Rally Team România, un grup care aduce un omagiu victoriei legendare obținute de Petre Cristea la Raliul Monte-Carlo din 1936.

Călin Popescu-Tăriceanu este cel mai cunoscut dintre cei 10 români care vor începe cursele speciale. Echipele și-au făcut apariția la Valence, în regiunea Drôme, locul central al raliului.

Advertisement

Traseu dificil încă din prima probă specială: “secțiuni cu zăpadă”

Cu o zi înainte de startul competiției, participanții au fost provocați de condiții dificile pe traseul montan. Fostul premier a oferit o primă reacție despre traseu și gradul de dificultate al acestuia.

„Am parcurs prima probă specială. Din păcate, viteza medie a fost prea mare, 47 km/h; au fost câteva zone cu zăpadă și gheață, a trebuit să conduc cu precauție. Nu am condus rău, pentru că am urmărit concurentul din față. Chiar dacă mergeam mai repede, nu aveam unde să depășim. Am mers însă în limitele prudentei,” a afirmat Tăriceanu, conform Promotor.

Startul probelor speciale în Alpi: peisaje spectaculoase, trasee restante pentru participanți

Cei cinci echipaje românești au parcurs traseele de sosire din diverse puncte europene și au ajuns la startul central al competiției. De aici începe faza decisivă în valoare de la Valence.

Vor avea loc șase probe speciale, desfășurate exclusiv pe drumuri închise. Participanții vor repeta cele trei probe din regiunea Vercors, de două ori fiecare. Aceștia vor fi supuși unei grele încercări, fiind necesar să manifeste precizie și să se adapteze rapid condițiilor meteo variabile și adesea nefavorabile.

Ajuns la a 28-a ediție, acest Raliu se remarcă prin rute extrem de solicitante. Se trece rapid de la asfalt uscat la zone umede, iar în unele porțiuni se va afla chiar și gheață. La volanul unor mașini istorice, participanții vor trebui să facă față provocărilor, dar vor avea ocazia să scrie pagini de istorie.

Echipa României – Rallye Monte-Carlo Historique 2026

Adrian Anton Georgescu – Ștefan Marinescu — Renault 5 Alpine (1981)
Adrian Nicolau – Levente Kovács — Ford Escort Mk1 (1968)
Viorel Ognean – Florin Mitea — Ford Escort Mk2 (1976)
Alexis Bizzarilli – Ioan Plămădială — Fiat X1/9 (1979)
Călin Popescu-Tăriceanu – Radu Dumitrescu — Lancia Fulvia 1.3 S (1974)

Add a comment

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Fiți la curent cu cele mai importante știri

Apăsând butonul Abonare, confirmați că ați citit și sunteți de acord cu Politica noastră de confidențialitate și Termenii de utilizare
Advertisement