Pentru numeroși români, vacanța de vară pornește cu un traseu lung către Grecia, Bulgaria, Croația sau alte destinații accesibile cu autovehiculul personal. În contextul în care un plin de combustibil poate depăși cu ușurință 500 de lei, orice economie devine esențială. Specialiștii în domeniu afirmă că diferența între un consum ridicat și unul eficient nu depinde doar de tipul autovehiculului, ci și de modul în care acesta este pregătit și condus. Anumite setări aparent minore pot reduce consumul cu 10-20%, ceea ce înseamnă economii de câteva sute de lei pe durata unei vacanțe.
Presiunea din anvelope poate influența semnificativ consumul
Primul aspect ce trebuie verificat înainte de plecare este nivelul de presiune din anvelope. O presiune insuficientă crește rezistența la rulare și determină motorul să consume mai mult combustibil.
Mulți șoferi conduc autovehiculele luni întregi fără a verifica starea roților, iar pe distanțe lungi, acest lucru se reflectă rapid în consum. Presiunea recomandată de producător este indicată pe stâlpul portierei șoferului sau în manualul vehiculului. 
Pentru drumurile de vacanță cu bagaje și pasageri, anumite modele recomandă chiar o presiune ușor mai ridicată decât cea obișnuită.
Vezi și:
Utilizarea inteligentă a aerului condiționat reduce consumul de combustibil
Un mit comun este faptul că aerul condiționat ar trebui oprit pentru a economisi combustibil. În realitate, situația este mai complexă. La viteze de autostradă, deschiderea geamurilor crește rezistența aerodinamică și poate duce la un consum mai mare decât utilizarea climatizării.
Experții recomandă setarea temperaturii între 22 și 24 de grade Celsius. Dacă sistemul este reglat la 18 sau 19 grade în timpul zilelor caniculare, compresorul funcționează aproape continuu și consumă mai mult combustibil.
De asemenea, este indicat să fie schimbat filtrul de habitaclu înainte de plecare, deoarece un sistem de climatizare eficient solicită mai puțin motorul.
Vezi și:
Viteza constantă contribuie la reducerea consumului
Pe autostradă, utilizarea pilotului automat, atunci când vehiculul este echipat cu această funcție, reprezintă o metodă eficientă de economisire. Accelerațiile și frânările frecvente cresc consumul semnificativ. Menținerea unei viteze constante de 120-130 km/h este, de regulă, mai eficientă decât fluctuarea între 110 și 150 km/h.
Diferențele pot fi substanțiale. La multe modele moderne, consumul crește cu 15-25% atunci când viteza crește de la 130 km/h la 150 km/h.
