Invitat la Digi24 duminică seara, fostul președinte Traian Băsescu a abordat subiectul crizei de combustibil.
„Cea mai importantă conductă, Caspian Pipeline Consortium, are o lungime de 1.500 km, leagă depozitul de țiței Tengiz, cel mai mare din lume, de orașul Novorossiisk și măsoară 1.510 km”, a explicat el. 
„Totuși, această rută este închisă și trebuie să înțelegem contextul actual. Zăcământul de la Tengiz este deținut în proporție de 50% de Chevron, plus 25% aparține Exxon, iar cotele celorlalți sunt: 20% pentru cazaci și 5% pentru Lukoil. Astfel, zăcământul este administrat de companii americane, iar Chevron deține 15% din conducerea de la Tengiz până la Novorossiisk”, a adăugat Băsescu.
Impactul asupra Ucrainei: „pâinea de la gură”
Fostul șef de stat susține că Ucraina afectează profund România și Europa prin blocarea aprovizionării cu țiței.
„Discuția este despre Ucraina, căreia îi furnizăm resurse, așa cum se spune, și ajutăm în război, însă ea ne aduce prejudicii considerabile prin blocarea livrărilor de țiței, nu doar României, ci și întregii Europe. Pentru că terminalul din Novorossiisk supplyază ținței din Kazahstan, inclusiv cele rusești, pentru Europa. E o parte a electoratului susține că ar trebui să nu mai oferim ajutor Ucrainei”, a mai precizat fostul președinte.
Traian Băsescu a menționat că „am încărcat pe nave cerealele lor, și nu cele ale României. Am sprijinit constant, cu resurse minim necesare, pe cât am putut noi, la scară limitată”.
Fostul președinte a adăugat că avem alternative pentru țițeiul din Kazahstan, dar discuțiile sunt necesare pentru clarificare.
„O soluție alternativă, mai complicată, implicând petrol din Kazahstan, care ajunge la Baku, de la Baku traversează Azerbaidjan, apoi Turcia pe conductă. Aceasta înseamnă că am permite încărcări în Mediterană și trecerea prin strâmtorile turcești. Acest proces ar putea aduce probleme legate de congestie, costuri suplimentare și alte dificultăți”, a explicat Traian Băsescu.
