Persoanele cu permis de conducere categoria B obținut de mai puțin de doi ani vor fi interzise de la conducerea autovehiculelor performante.
Acest proiect legislativ, aflat în analiză parlamentară, nu a fost încă finalizat și deja stârnește numeroase dezbateri și controverse.
Numărul crescut de accidente cauzate de tineri fără experiență la volanul unor autovehicule puternice a determinat legislatorii să inițieze această inițiativă legislativă. 
Conform acestei propuneri, raportul între putere și greutate al mașinii nu trebuie să depășească valoarea de 0,075 kW/kg.
O inițiativă „bazată” pe realitatea din trafic
Legislatorii consideră că, astfel, numărul accidentelor provocate de șoferi fără experiență, aflați la volanul unor autovehicule dificil de controlat, va scădea.
Este adevărat că această propunere legislativă a fost inspirată de accidente grave petrecute pe șosele, cauzate nu doar de lipsa de experiență, ci și de consum de droguri la volan.
Unele dintre aceste incidente au fost mediatizate intens, altele au rămas necunoscute publicului, însă toate au avut un teatru comun: suferință profundă, destine distruse într-o clipă, toate generate de lipsa de experiență la conducere.
Excepțiile din proiect și condițiile lor:
- Prezența unui șofer cu experiență (cel puțin 10 ani de permis) în autovehiculul condus de tânărul neexperimentat.
- Utilizarea mașinii exclusiv pentru activități profesionale, în timpul serviciului și pe baza unui contract de muncă validat.
Persoanele care încalcă aceste reguli primesc amendă de clasa a IV-a (între 9 și 20 de puncte-amendă) și suspendarea permisului pentru o perioadă de 90 de zile.
Automobile considerate sigure pentru șoferii începători:
- Dacia Logan și Sandero 1.0 SCe
- Renault Clio 1.0 TCe
- Volkswagen Polo 1.0 MPI și Golf 1.0 TSI
- Ford Fiesta 1.1
- Hyundai i20 1.2
- Toyota Yaris 1.0 VVT-i
- Skoda Fabia 1.0 MPI
- Seat Ibiza 1.0 MPI
Proiectul legislativ necesită clarificări din partea Guvernului, fiind solicitate explicații suplimentare:
1 – Cum influențează prezența unui șofer experimentat în mașină, în afară de durata permisului, la siguranța în conducere a unui începător?
2 – În privința mașinii de serviciu, experții guvernamentali consideră formularea actuală insuficientă pentru a acoperi toate situațiile reale.
De exemplu, polițiștii pot avea raport de serviciu în loc de contract de muncă, iar antreprenorii utilizează autovehicule în activități economice, însă aceste cazuri nu sunt incluse în excepțiile din proiect.
Guvernul propune ca șoferul să furnizeze o dovadă clară a necesității utilizării mașinii de serviciu, evitând doar menționarea atribuțiilor.
Inițiativa legislativă este în continuare în dezbatere în Parlament.
