Piloții implicați în operațiuni aeriene pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca au demonstrat excepțională pricepere pentru aterizări și decolări fără incidente, în condițiile unui vânt intens resimțit în zonă.
Traficul aerian de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca a fost testat de rafalele de vânt, care au provocat piloților provocări majore. Toate aeronavele programate au efectuat aterizări și decolări în condiții de siguranță, fără incidente raportate oficial.
Specialiștii de la Cluj Spotting au realizat imagini impresionante pe pista Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca, unde a fost folosită o procedură specială de aterizare în condiții meteo dificile. 
„Aterizări impresionante, tehnica „crabbing” și măiestria exemplară a piloților pe pista 25 de la #CLJ, în condițiile în care METAR-ul indică un vânt de 21 de knoti, cu rafale de până la 31 de knoti. Pasagerii așezați pe partea stângă au privilegiul de a vedea pista pe care se efectuează aterizarea”, explică specialiștii de la Cluj Spotting.
„Crabbing” reprezintă o metodă de aterizare care implică orientarea avionului cu botul ușor spre direcția vântului, pentru a compensa deviația cauzată de acesta.
În etapele finale ale aterizării, chiar înainte de contactul cu pista, aeronava trebuie să fie aliniată corect cu axul pistei, ceea ce necesită o coordonare extrem de precisă între comenzile pilotului și o evaluare constantă a rafalelor de vânt. Vântul lateral poate afecta stabilitatea avionului și poate duce la aterizări mai dure dacă manevra nu este executată corespunzător.
Efectele vântului puternic au fost resimțite atât în mediul urban, cât și în zonele rurale, fiind semnalate și deplasări ale unor obiecte ușor de transportat.
RECOMANDAREA AUTORULUI:
John „Paddy” Hemingway, ultimul pilot britanic participant la Bătălia Angliei, a decedat la vârsta de 105 ani.
„Blue Ghost”, a doua misiune spațială PRIVATĂ din istorie care a ajuns pe Lună.
