Sandero Stepway a fost întotdeauna varianta care promite „mai multă automobilă” fără a depăși bugetul unui SUV. În 2026, conceptul rămâne același: un Sandero cu aspect mai robust, poziționat mai sus și care oferă o senzație de libertate în orașele cu borduri înalte, gropi, tramvai și parcări improvizate.
Diferența reală dintre Stepway și Sandero standard constă într-un ansamblu de compromisuri. În anumite scenarii, câștigi considerabil, în altele pierzi tot atât de mult. Dacă știi unde se manifestă fiecare, decizia devine simplă și nu mai ține de strategiile de marketing.
Beneficiile în utilizarea cotidiană și motivul pentru care „mai mult” se simte diferit
Primul avantaj se referă la garda la sol și poziționarea față de șosea. În mediul urban, acest lucru aduce mai puține emoții atunci când traversezi borduri, rampe abrupte, intrări în curți, drumuri denivelate sau condiții de iarnă cu zăpadă compactată. Nu este off-road, însă oferă confort mental, reducând nevoia de a încetini excesiv la fiecare obstacol, mai ales în prezența pasagerilor, evitând astfel lovirea scutului sau pragurilor. 
Al doilea avantaj ține de ergonomie. Poziția la volan are un aspect mai „dominant”, iar urcarea și coborârea din mașină pot fi mai comode pentru mulți. Dacă faci numeroase opriri scurte în oraș, această diferență devine vizibilă. De asemenea, aspectul mai „aventurier” și elementele de protecție vizuală crește toleranța psihologică la zgârieturi minore cauzate de parcări.
Mai beneficiezi de versatilitate: Stepway este de regulă alegerea în configurații echipate cu echipamente moderne, cum ar fi conectivitate și senzori de parcare. Nu este o regulă absolută, însă pe piață, Stepway se regăsește mai frecvent în variante echilibrate, atât nou, cât și second hand, cu dotări potrivite nevoilor actuale.
Zone în care se pierde față de Sandero normal și aspecte esențiale de verificat înainte de achiziție
În primul rând, se pierd bani, iar întrebarea valoroasă este dacă investiția este justificată pentru utilitate sau estetică. În cazul în care circuli preponderent pe autostradă și drumuri asfaltate, garda la sol nu are un impact major, însă poate influența centru de greutate și stabilitatea pe denivelări. Deși nu constituie un dezavantaj major, poate fi un aspect important dacă preferi o experiență mai „strânsă” în viraje.
În al doilea rând, se pot înregistra diferențe la consum și costuri asociate dacă echiparea Stepway include jante mai mari și anvelope mai late. Diferențele pot fi modeste, dar se adună: costurile pentru anvelope sunt mai mari, iar pe drumuri proaste, un talon mai mic poate duce la lovituri mai dure și riscul de avarie a jantei. Pentru confort, alege configurația roților potrivită, nu doar aspectul estetic.
Există și un aspect „invizibil”: așteptările. Mulți cumpără Stepway și se așteaptă să se comporte ca un SUV adevărat. Dacă pornești cu această mentalitate, îl vei plasa în situații în care nu este proiectat să exceleze. În realitate, Stepway este un Sandero super, nu un Duster în miniatură. Îți ușurează viața în oraș și ocazional pe drumuri neasfaltate, însă nu schimbă categoria de bază a autovehiculului.
Pentru o alegere corectă, stabilește repere clare: câte borduri urci pe săptămână, frecvența drumurilor de pământ, bugetul pentru anvelope și durata conducerii în afara orașului la viteze mari. Dacă răspunsurile sunt „mult” pentru primele și „puțin” pentru autostradă, Stepway este soluția potrivită. În cazul în care este invers, Sandero normal poate fi varianta mai coerentă.
