Directorul general al OMV, Alfred Stern, a avertizat asupra riscului ca Europa să se confrunte cu o criză gravă de combustibili. Unele stații de carburant din Austria funcționează deja fără stocuri. Ultimul conflict din Golf a tensionat aprovizionarea energetică a continentului european, după ce Iranul a închis Strâmtoarea Ormuz. O pătrime din piața mondială de petrol a fost perturbată, iar 10% din livrările de gaz natural lichefiat au fost afectate.
După creșterea rapidă a prețurilor la petrol și gaz, directorul OMV a făcut apel către autorități pentru a plafona prețurile la combustibili, evidențiind că principalul beneficiar ar fi statul austriac. În cazul în care prețurile la carburant vor scădea, va fi necesară reducerea taxelor.
„Rezervele vor fi suficiente doar pentru 14 zile”
Într-un interviu pentru ziarul „Die Presse”, el a explicat de ce guvernele europene trebuie să reevalueze radical strategia actuală. 
„Trebuie să punem situația în perspectivă: consumul mondial de petrol se ridică la aproximativ 100 de milioane de barili pe zi. Volumul actual de 400 de milioane de barili oferă aprovizionare pentru doar patru zile. Dacă am înlocui doar cantitățile provenite în mod obișnuit prin Strâmtoarea Ormuz, rezervele ar dura doar 14 zile. Piața evaluează situația conform realității. Nimeni nu poate estima durata acestei crize. Nici noi. Suntem confruntați cu o penurie globală severă de petrol, gaze și combustibili», a declarat Alfred Stern.
„Este necesar să reducem consumul”
Stern are și „soluții pragmatice” pentru comportamentul consumatorilor, pentru a evita o penurie de combustibili similară celei din SUA, din anii 1973 și 1979.
„În situația unei penurii de combustibili, este clar cum trebuie să acționăm. Dacă se întâmplă această criză, este necesar să economisim carburant. Reducerea deplasărilor și încetinirea vitezei de condus – acestea sunt soluțiile”, a precizat Alfred Stern.
„Prețurile mici sunt posibile doar prin reducerea impozitelor, dar cu riscuri”
În cadrul unui amplu interviu, Alfred Stern a respins acuzațiile conform cărora OMV profită de pe urma crizei energetice actuale. Motorina atinge deja peste 1,90 euro pe litru în anumite stații din Austria.
„Prețurile nu sunt stabilite în rafinărie. La un preț de 1,70 euro pe litru pentru benzină premium, doar 90 de cenți sunt alocați taxelor și impozitelor. Din restul de 80 de cenți, 55 de cenți trebuie să acopere costurile totale ale petrolului. Astfel, OMV rămâne cu doar 25 de cenți profit per litru”, a explicat el.
Stern consideră că guvernul austriac beneficiază, în fapt, de prețurile ridicate ale petrolului și a respins ideea unor intervenții din partea autorităților pe piață.
„Reducerea prețurilor la pompe este posibilă doar dacă se reduc impozitele. Însă astfel de măsuri ar putea pune în pericol asigurarea constantă a aprovizionării”, a afirmat Alfred Stern.
„Dacă nu ești dispus să plătești, va trebui să pleci”
Stern a menționat că piața globală are o deficiență de aproximativ 20% în aprovizionarea cu petrol și 10% pentru combustibili.
„Pentru a satisface necesarul de în Austria, OMV trebuie să plătească prețuri competitive pe bursa de la Rotterdam. Cine nu acceptă prețurile mari practicate în Europa și Austria trebuie să se convingă că trebuie să renunțe”, a declarat directorul companiei.
Reprezentantul OMV în România
Mâine, președintele României, Nicușor Dan, îl va întâlni la Palatul Cotroceni, pe directorul general al OMV, Alfred Stern, de la ora 10:00.
Discuțiile vor viza criza actuală, care afectează și piața locală, iar Stern va avea întrevederi și cu primul-ministru Ilie Bolojan la Palatul Victoria.
