Sărata Monteoru a fost weekendul trecut scena principală pentru duelurile automobilistice, atrăgând nume de prestigiu precum Costel Cășuneanu, Claudiu Motoc sau Bogdan Toma.
Prima etapă a Campionatului Național Rally Start „România Pitorească” a adus la start echipaje experimentate și vehicule spectaculoase, transformând competiția într-un eveniment de interes major pentru pasionații de motorsport.
Costel Cășuneanu – Vlad Colceriu, echipajul cel mai rapid
Costel Cășuneanu, în tandem cu Vlad Colceriu, a fost cel mai rapid echipaj al rundei, stabilind ritmul cursei la bordul unei Skoda Fabia Rally2 Evo. 
Claudiu Motoc, împreună cu Ciprian Solomon, a participat cu o Honda Civic TCR și a avut una dintre cele mai dinamice evoluții, evidențiindu-se printr-un stil agresiv și un control excelent al mașinii.
Bogdan Toma și Andrei Mitrașcă au completat lista numelor importante din competiție, concurând cu un Porsche 718 Clubsport GT4, una dintre cele mai impresionante apariții de la start.
În același timp, David Ungur și Sebastian Itu au concurat cu un Suzuki Swift Sport, oferind o evoluție curajoasă și plină de provocări.
Prima etapă a Rally Start „România Pitorească” evidențiază interesul crescut pentru acest format, mai ales când în competiție se aliniază nume de reference și vehicule ce transformă fiecare cursă într-un spectacol autentic. Organizarea acestei etape a fost sprijinită de Primăria Merei, alături de reprezentanții composesoratelor locale. Sub egida FRAS, evenimentul a fost realizat de ACS Raul Badiu Racing, cu contribuția Agenției Naționale pentru Sport și a Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale.
O platformă pentru viitori piloți
„România Pitorească” nu este doar un raliu, ci un concept inovator ce combină motorsportul cu promovarea autentică a zonelor rurale din țară. Este vorba despre un campionat național de tip Rally Start, creat ca o variantă mai accesibilă de raliu, destinat atât piloților debutanți, cât și echipajelor cu bugete limitate, menținând standardele de siguranță și structura competițională profesionistă.
Diferența față de raliurile tradiționale constă în locație: fiecare etapă are loc în zone pitorești, în sate sau regiuni cu o identitate puternică, având ca scop nu doar competiția, ci și promovarea acestor destinații. Traseele devin astfel un instrument de promovare turistică, atrăgând vizitatori și generând interes pentru comunitățile locale.
Totodată, „România Pitorească” servește ca o rampă de lansare pentru tinerii piloți, oferind un nivel intermediar între competițiile locale și Campionatul Național de Raliuri. Formatul este mai compact, cu probe speciale desfășurate într-o singură zi, cu distanțe mai scurte, fiind suficient de competitiv pentru a oferi experiență valoroasă.
Foto: CN Rally Start România Pitorească
