Practic, șoferii care utilizează autovehicule electrice, hibride moderne sau vehicule conforme cu standardul EURO VI vor beneficia de tarife reduse, în timp ce proprietarii mașinilor mai vechi, cu norme EURO III, EURO II sau chiar EURO 0, vor plăti sume semnificativ mai mari.
Autoritățile afirmă că această măsură are ca scop diminuarea poluării și alinierea sistemelor de taxare din România la cele utilizate în alte state membre ale Uniunii Europene.
Exemple concrete de tarife pentru autovehicule
Pentru conducători auto obișnuiți, diferențele de tarif nu sunt semnificative pentru rovinieta pe perioadă scurtă, însă devin relevante în cazul abonamentelor pe termen lung. 
| Norma EURO | 1 zi | 10 zile | 30 zile | 60 zile | 12 luni |
|---|---|---|---|---|---|
| Elektric / EURO VI | 22 lei | 30 lei | 48 lei | 76 lei | 254 lei |
| EURO V / EURO IV | 26 lei | 35 lei | 55 lei | 87 lei | 292 lei |
| EURO III – EURO 0 | 29 lei | 39 lei | 62 lei | 99 lei | 330 lei |
Așadar, conducătorii de autovehicule vechi EURO III pot plăti anual cu aproximativ 76 de lei mai mult comparativ cu cei care dețin vehicule electrice sau EURO VI.
Transportatorii vor resimți cele mai semnificative modificări
Cele mai mari creșteri de tarife sunt anticipate pentru companiile de transport de mărfuri și pasageri, unde costurile pot ajunge la câteva mii de lei anual. De exemplu, pentru autovehiculele de transport al mărfurilor până la 3,5 tone, taxa anuală de rovinietă va varia între 579 și 753 de lei, în funcție de norma EURO a vehiculului.
Pentru autocare și autobuze de capacitate mare, tarifele sunt și mai mari. Pentru autovehiculele cu peste 23 de locuri, tariful zilnic poate ajunge aproape de 400 de lei, iar taxa pentru întreg anul poate depăși 4.400 de lei.
Specialiști în domeniul transporturilor avertizează că aceste costuri suplimentare ar putea fi transferate în prețurile bunurilor sau în tarifele pentru serviciile de transport de persoane.
