Compania Națională Aeroporturi București, care administrează Aeroportul Otopeni și Aeroportul Băneasa, se pregătește pentru discuții la nivelul acționarilor în vederea listării la Bursa de Valori București (BVB), conform Profit.ro. Listarea pe bursă poate fi afectată de întârzieri frecvente, cozile interminabile și infrastructura care poate nu mai ține pasul cu traficul crescut de pasageri.
La începutul lunii octombrie, premierul Ilie Bolojan a confirmat intenția de listare a companiilor de stat CEC și Aeroporturi București, fiind exemple de deschidere către piața de capital, în principal pentru sporirea transparenței activității. Șeful executivului sublinia faptul că listarea la bursă aduce numeroase beneficii, precum o mai bună administrare a companiilor, transparență sporită, îmbunătățirea serviciilor și creșteri ale profitabilității.
„Un element esențial este reprezentat de piețele financiare. Este necesar să mobilizăm resurse pe aceste piețe. Dispunem de rezerve semnificative care pot fi valorificate dacă vom lista pachete minoritare ale entităților publice deja listate, fără a pierde controlul asupra acestora, sau vom lista companii încă neținute în piață, precum CEC sau Aeroporturi București”, a declarat oficialul.
Compania Națională Aeroporturi București a fost înființată în 2010 și gestionează două dintre cele mai importante aeroporturi din România: Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni și Aeroportul Internațional Băneasa Aurel Vlaicu. În anul anterior, veniturile companiei au crescut cu 20%, ajungând la aproape 1,4 miliarde de lei, iar profitul net a atins 608 milioane de lei, cu o creștere de 34% comparativ cu anul 2022. Acționarii principalelor acționări sunt Ministerul Transporturilor, cu o cotă de 80%, și Fondul Proprietatea, cu 20%. Transportul aerian de pasageri a înregistrat o creștere de 7,9% în primul semestru al anului curent, iar pe aeroportul Henri Coandă s-au înregistrat 3.971.800 de pasageri îmbarcați și 3.882.600 de pasageri debarcați.
În cazul listării Aeroporturilor București la bursă, compania va trebui să respecte un ansamblu de reguli stricte de raportare, impuse de BVB. Primul tip de raportare este raportarea continuă, care presupune furnizarea rapidă și constantă a informațiilor referitoare la activitatea companiei, modificări financiare și perspective de dezvoltare, conform ghidului emis de BVB. A doua categorie de raportare este cea periodică, ce impune publicarea unui calendar de comunicări financiare, incluzând cele mai importante evenimente planificate.
RECOMANDARE A AUTORULUI:
Ilustrații despre deteriorarea aeronavelor, exemplul avioanelor Blue Air care urmează să fie transformate în spații de cazare și restaurante.
Incidente într-un avion spre Otopeni, urmat de o aterizare de urgență după intoxicarea pasagerilor cu fum.
