Șoferii din București care ignoră plata pentru parcare ar putea fi în curând sancționați cu măsuri mai stricte. Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat public că sistemul actual de gestionare a parcărilor este profund deficitar și că situația a devenit, în opinia sa, „ridicolă”. Motivul principal constă în faptul că, deși un loc de parcare este ocupat, în medie, aproximativ 12 ore zilnic, Primăria reușește să colecteze taxe doar pentru două ore.
Ciprian Ciucu despre parcările cu tarif
Edilul explică faptul că această problemă a devenit cunoscută printre șoferi, iar vestea despre neaplicarea sancțiunilor s-a răspândit rapid. Cauza principală este lipsa cadrului legal adecvat și faptul că angajații companiei municipale de administrare a parcărilor nu au statutul de agenți constatatori. La acestea se adaugă și numărul foarte mare de gratuități acordate. În acest context, Ciprian Ciucu a decis să intervină ferm.
„Am transmis Poliției Locale să înceapă, începând de săptămâna aceasta, aplicarea amenzilor pentru cei care nu achită taxa de parcare. Așadar, atenție, de această săptămână, Poliția Locală a Municipiului București va emite sancțiuni. De asemenea, va fi utilizată flota de șapte autovehicule speciale, supranumite ‘OZN-uri’, care vor înregistra și genera automat sancțiuni. Am solicitat poliției locale din Sectorul 6 să asiste și să transfere expertiza către Poliția Locală a Municipiului București în acest proces”, a anunțat primarul pe platformele de comunicare publică.
Un alt aspect critic este reprezentat de numărul uriaș de autoturisme care beneficiază de facilități de parcare gratuită. Conform declarațiilor lui Ciprian Ciucu, „aproximativ 100.000 de autovehicule beneficiază de gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare. Astfel, politica actuală devine disproporționată și lipsită de sens”. Printre acestea se numără și vehiculele din domeniul media, peste 5.000, precum și autoturismele aparținând persoanelor cu handicap sau aparținătorilor acestora. Edilul subliniază și riscul de fraudare: „am fost informat despre un fenomen semnificativ de fraudă utilizând însemne false”.
„Bugetul PMB este în dificultate”
Primarul Capitalei precizează că facilitățile pentru persoanele cu handicap vor fi păstrate, însă în limitele legii, respectiv pe cele 4% din locurile de parcare rezervate special în acest scop. O dilemă suplimentară o reprezintă mașinile electrice și hibride. În București sunt aproximativ 86.000 astfel de autovehicule, competing pentru circa 40.000 de locuri de parcare.
„Nu am luat încă o decizie definitivă, vom organiza o dezbatere, deoarece mai mult de jumătate din încasări sunt afectate de aceste facilități, iar bugetul Primăriei Capitalei este sub presiune”, menționează Ciucu.
În ceea ce privește extinderea rețelei de parcări, primarul afirmă că este nevoie de timp pentru elaborarea unei strategii coerente, incluzând și parteneriate public-private. De asemenea, viceprimarul Stelian Bujduveanu are sarcina de a dezvolta un serviciu propriu de ridicare a autoturismelor, care va funcționa în zona centrală a orașului.
Până în prezent, lipsa accesului la baza de date a Ministerului de Interne a împiedicat aplicarea efectivă a sancțiunilor. Deși au fost emise note de constatare în valoare de 700.000 de lei în ultimii ani, acestea nu au fost transformate în penalități concrete.
„Parcarea trebuie plătită, iar pentru ca amenzile să ajungă efectiv în bugetul Primăriei Capitalei, este necesară modificarea legislației”, a precizat Stelian Bujduveanu, evidențiind faptul că autoritatea locală se află de patru ani într-un proces legislativ cu Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculare.
