Cum arată sistemul inovator care a transformat orașul
Noua infrastructură urbană nu reprezintă doar o singură scară rulantă continuă, ci un ansamblu complex conceput pentru terenul dificil al orașului montan. Structura include 21 de scări rulante, 8 lifturi, 4 benzi rulante și multiple poduri și pasarele pietonale, toate integrate astfel încât să urmeze panta naturală a munților. Traseul urcă de-a lungul peretelui stâncos, pe axa principală a orașului, conectând zonele joase cu cele situate mult mai sus.
Proiectul a fost conceput nu doar pentru a impresiona vizual, ci și pentru a rezista în condiții de mediu dificile. Pantele abrupte, vremea capricioasă și traficul pietonal intens au fost factori esențiali în proiectarea sistemului, care este destinat să suporte utilizarea zilnică intensă fără a afecta peisajul natural, inclusiv priveliștea asupra celebrei zone Trei Defilee, simbol al regiunii.
Impactul asupra vieții cotidiene este, conform relatărilor din presa italiană, unul imediat. Pentru mii de localnici, accesul spre zonele înalte ale orașului nu mai reprezintă un efort fizic considerabil sau pierdere de timp, ci un traseu mult mai facil. Într-un oraș construit pe verticală, această soluție devine aproape la fel de importantă ca o linie de autobuz sau o stație de metrou. 
Cea mai lungă scară rulantă din lume a fost inaugurată în China, într-un oraș montan.
De ce în Chongqing apar astfel de proiecte-record
Regiunea Chongqing este renumită pentru relieful spectaculos și pentru modul în care orașele s-au adaptat terenului montan. Metropola are milioane de rezidenți și este recunoscută pentru dezvoltarea sa pe verticală, între faleze, străzi suspendate, cartiere situate pe înălțimi și conexiuni urbane inovatoare. Aici exista deja o scară rulantă emblematică, Crown Grand Escalator, cu o lungime de 112 metri și o înălțime de 53 de metri, care leagă gara din Chongqing de o stație de monorail.
Noua scară din Wushan ridică însă standardele la un nivel superior. În timp ce infrastructura anterioară impresiona pentru modul în care conecta zonele, noul sistem revoluționează mobilitatea pe teren montan, ilustrând adaptabilitatea infrastructurii la condițiile geografice ale unui oraș dificil. Astfel, oamenii pot evita dependența de vehicule sau trasee pedestre obositoare.
Interesant este și faptul că în China există și alte sisteme de scări rulante mai lungi, dedicate rolurilor turistice. De exemplu, o rețea de 1.236 metri din provincia Jiangxi conduce turiștii spre vârful muntelui Lingshan, la peste 2.300 de metri altitudine. În acest caz, scopul principal este în turism, spre deosebire de soluția din Wushan, care are ca prioritate facilitarea mobilității urbane.
O soluție spectaculoasă și extrem de eficientă
Caracteristica cheie a acestui proiect o reprezintă combinația între impactul vizual impresionant și utilitatea practică. De multe ori, construcțiile de record sunt percepute ca simple demonstrații tehnologice, însă în acest caz, recordul mondial aduce și beneficii concrete pentru comunitate. Locuitorii nu beneficiază doar de o atracție turistică nouă, ci și de un timp economisit, confort sporit și acces facil la zone anterior dificil de atins în viața de zi cu zi.
Pentru întreaga lume, acest proiect reprezintă un exemplu despre cum orașele viitorului pot fi proiectate inteligent, valorificând geografia. În loc să lupte împotriva reliefului, aceste orașe pot adapta infrastructura pentru a-l integra, rezultatul fiind o scară rulantă urbană de 905 metri, care ajunge până în vârful unui oraș montan, ilustrând că aceste idei pot fi atât practice, cât și memorabile.
