„Concurăm la nivel internațional”, a explicat un reprezentant din sectorul aviatic, evidențiind că aceste norme nu sunt adoptate în mod uniform în alte regiuni, precum SUA sau Canada.
Alte reglementări vizate de companiile aeriene
Printre solicitări se află și ajustări referitoare la „tankering”, o practică prin care operatorii aviați alimentează cu combustibil mai ieftin înainte de a intra într-o anumită zonă. Normele actuale limitează această metodă, iar sectorul solicită suspendarea temporară a acestor restricții.
Ourania Georgoutsakou, conducătoarea Airlines for Europe, a afirmat că „suspendarea temporară a obligației de a evita tankering-ul în cel mai scurt timp posibil va ajuta la clarificarea situației companiilor din acest sector în contextul acestor circumstanțe dificile”. 
De asemenea, operatorii aviați solicită modificări și în privința regulilor privind sloturile pentru operare în aeroporturi. Acestea impun utilizarea sloturilor alocate sau riscarea pierderii lor, chiar și în perioade de scădere a cererii.
Reacții din partea autorităților
Guvernul britanic a anunțat că va permite companiilor aeriene să solicite excepții de la regula „folosește-l sau îl pierzi”, în cazul în care deficitul de combustibil le afectează operațiunile.
„Aceasta înseamnă că operatorii aviați pot reduce perturbările pentru pasageri”, au transmis oficialii.
Totodată, la nivelul Uniunii Europene există reticențe privind modificarea legislatiei, deși unele state, precum Portugalia, și-au exprimat preocuparea față de impactul creșterii prețurilor asupra sectorului turistic.
