Prim-ministrul Ilie Bolojan s-a întâlnit miercuri cu directorul Dacia pentru România, Mihai Bordeanu, în contextul în care compania, unul dintre marii contributori la economia națională, își reevaluează strategia locală. Gigantul auto a anunțat oficial că va reduce planurile de investiții în țară.
Prim-ministrul a avut miercuri o întâlnire cu Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe și Country Head România în cadrul Groupe Renault. Discuțiile s-au concentrat pe evoluția și perspectivele industriei auto din România.
Agenda zilei: Programul Rabla
Conform unui comunicat oficial al Guvernului, în cadrul discuției au fost abordate subiecte strategice pentru piața auto locală. S-a discutat și despre impactul programului Rabla asupra sectorului și despre necesitatea politicilor publice pentru reînnoirea parcului auto și dezvoltarea industriei naționale. 
Schimbare de strategie. Dacia renunță la investițiile pentru extinderea fabricii din Mioveni. Directorul companiei va discuta cu Ilie Bolojan astăzi.
Efectele creșterii prețurilor la energie asupra costurilor de producție în industria auto, precum și impactul acestora asupra competitivității producătorilor din România, sunt semnificative, într-un context economic european și internațional din ce în ce mai competitiv.
Discuțiile au inclus și achizițiile publice, precum și strategia privind administrarea flotelor auto ale instituțiilor statului. Oficialii Dacia Renault au prezentat direcțiile de dezvoltare ale companiei franceze în România, planurile de investiții și perspectivele sectorului auto.
Dacia Renault reduce planurile de investiții și prioritizează profitabilitatea
Dacia rămâne un actor crucial în economia României, contribuind cu aproximativ 5,4% la totalul exporturilor naționale. Compania susține mii de locuri de muncă pe întregul lanț industrial.
Potrivit datelor de pe Profit.ro, Automobile Dacia a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 29,9 miliarde de lei, în creștere cu 7,6% față de anul anterior. Profitul net totalizează 629 milioane de lei, în creștere cu 10% comparativ cu 2024. Creșterea a fost susținută în special de modelul Bigster, aflat la primul an complet de producție, și de concentrarea fabricii de la Mioveni pe modele cu marje mai mari de profit, precum Bigster și Duster.
Vânzările Dacia Sandero au atins cifre-record! Renault raportează rezultate financiare peste așteptări.
În același timp, compania și-a redus planurile de investiții în România. Dacia a renunțat la proiectul de extindere a capacității de producție la uzina din Mioveni la 400.000 de vehicule anual, în contextul schimbărilor din piața auto globală și al strategiei Groupe Renault de optimizare a costurilor și eficientizare a producției.
Conducerea companiei subliniază accentul pe dezvoltarea de modele inovatoare, modernizarea proceselor industriale și integrarea tehnologiilor emergente, nu pe extinderea capacităților de producție.
