Dacia Sandero Full Hybrid este foarte apreciată în Italia, fiind recunoscută ca un competitor valoros pentru brandurile chinezești.
În ultimii ani, piața europeană a fost invadată de modelele chineze cu specificații premium la prețuri competitive. Dacia rămâne un competitor redutabil, concentrându-se în special pe motoarele GPL, foarte căutate în Italia.
Italia, o piață strategică pentru grupul Renault: „reacția la expansiunea chineză”
Publicația italiană a analizat unul dintre cele mai accesibile modele full hybrid de pe piață. Dacia se pregătește să impresioneze cu noul Sandero, reușind să depășească concurența chineză pe piața europeană. 
Așa cum subliniază experții italieni, marca deținută de grupul Renault oferă, chiar și pe o piață afectată de crize, un automobil la prețuri rezonabile.
„Răspunsul Dacia la avansul chinezesc se reduce la un cuvânt: accesibilitate. Într-o piață auto influențată de crize geopolitice, scumpiri ale energiei, tranziție către electrificare și concurență asiatică, brandul din cadrul grupului Renault accelerează dezvoltarea modelelor hibride low-cost și pregătește lansarea noului Sandero Full Hybrid, care, conform conducerii, va fi disponibil în toamna următoare la un preț sub 20.000 de euro.”, relevă presa italiană.
Dacia are ca obiectiv transformarea în temporar a imaginii de marcă accesibilă într-una de top, prin electrificare graduală, maximă flexibilitate industrială și consolidarea poziției ca „cel mai bun raport calitate-preț”.
Introducerea sistemului full hybrid în Sandero a fost o reacție la necesitatea adaptării rapide a tehnologiilor la cerințele reale ale consumatorilor. Conducerea consideră că este momentul oportun pentru a menține Sandero în topul raportului calitate-preț din segmentul său, dar și pentru a face un pas important în era electrificării automobilelor.
Pentru pasionații Dacia, este esențial de știut că nu se va renunța la tehnologia GPL, mai ales în țările europene. Este o caracteristică a acestor vehicule care câștigă tot mai mult teren printre cumpărători, mai ales după creșterile semnificative ale prețurilor combustibililor fosili.
Se analizează chiar și posibilitatea combinării tehnologiei full hybrid cu sistemul GPL, ceea ce ar reprezenta o premieră pentru industria auto. În competiția cu producătorii chinezi, managerii Dacia recunosc intensitatea presiunii competitive.
„Producătorii chinezi cresc foarte rapid pe piața europeană și există motive întemeiate pentru această evoluție. Trebuie să-i respectăm, dar să nu le imităm”, a declarat CEO-ul Katrin Adt.
Italia continuă să fie o piață cheie pentru Dacia, fiind a doua țară europeană ca volum de vânzări, după Franța.
Specificații tehnice Dacia Sandero Full Hybrid
- Motor pe benzină de 1,5 litri (4 cilindri, atmosferic), asistat de un motor electric principal și un demaror-generator (ISG).
- Putere totală combinată: 153 – 155 CP
- Cuplu maxim: 170 Nm pentru ansamblul hibrid
- Transmisie: Cutie automată multimodală E-Tech cu crabot (fără ambreiaj), optimizată pentru 4 trepte de motor termic și 2 de motor electric.
- Baterie: Capacitate de 1,4 kWh
- Volum portbagaj: 328 litri, extensibil prin rabatarea banchetei
- Consum mediu estimat: aproximativ 4,6 – 4,8 l/100 km în regim combinat
