De la începutul anului, măsurile de austeritate implementate de Guvernul Bolojan au produs efecte semnificative, mai intense decât în anul anterior. Din luna februarie, România a intrat oficial în recesiune tehnică. Colosii industriali, inclusiv companiile multinaționale și întreprinderile mici și mijlocii, suferă și se închid sau efectuează concedieri masive. În afară de creșterea alarmantă a ratei șomajului, se remarcă o afectare severă a sectorului de retail, unul din pilonii principali ai economiei, indică analistul economic Adrian Negrescu. Acesta subliniază necesitatea luării unor măsuri urgente de redresare economică de către viitorul guvern, indiferent de conducere.
- Ca efect al crizei economice, piața muncii este blocată, fiind caracterizată prin numeroase concedieri în sectoare strategice.
- Întreprinderile au devenit extrem de prudente în procesele de recrutare.
- De la începutul anului, aproximativ 13.000 de companii, în special microîntreprinderi, au fost lichidate, o cifră record, plasând România în topul european împreună cu Bulgaria.
- Rata șomajului s-a majorat la 6,1% în luna martie, depășind valorile din anul 2025.
- Furnizorii de forță de muncă reduc masiv angajările și concediază în ritm alert, avertizează specialiștii în resurse umane.
Industria auto, odinioară vedeta economiei românești, suferă grav
Numeroase companii, inclusiv multinazionale și reprezentanțe ale giganților tehnologici precum Amazon, Endava sau unicornul UIPath, recurg la restructurări colective. Printre acestea se numără nume importante, precum Dacia Renault și Continental, care anunță reduceri semnificative ale personalului.
Dacia Renault Groupe. Foto: Dacia Renault
Cel mai vizibil impact al recesiunii îl resimt în sectorul auto, dar și în lanțurile de aprovizionare și retail.
Furnizori precum Dacia, parte a Renault Group, au anunțat planuri de plecări voluntare care pot ajunge la aproximativ 1.000–1.200 de angajați, afectând regiuni întregi, precum județul Argeș, în cazul constructorului francez. Criza a fost provocată de decizia Grupului Renault de a relocă producția mai multor modele noi în afara României.
Și lanțurile de furnizare din această industrie sunt impactate, înregistrând reducere de activitate.
Angajații de la Azomureș așteaptă intervenția statului pentru sprijin
- Un caz alarmant îl reprezintă combinatul de fertilizanți chimici Azomureș, unul dintre cei mai mari producători din țară. Acesta a fost nevoit să întrerupă temporar producția din cauza costurilor ridicate pentru energie.
- Se implementează concedii tehnice pentru un număr semnificativ de salariați și colaboratori, fiind în pericol concedieri colective în mii de cazuri.
Mii de angajați de la Azomureș în pericol de concediere colectivă
Sindicatul de la Azomureș a anunțat că aproximativ 2.500 de angajați riscă să piardă locurile de muncă. Conducerea fabricii, deținută de elvețieni, speră ca autoritățile, indiferent de conducerea guvernamentală, să găsească soluții pentru aceste situații.
Se speră ca statul să intervină și să asigure continuitatea producției de fertilizanți în țară.
La rândul său, CE Oltenia a disponibilizat în jur de 600 de angajați, a căror încetare a contractelor de muncă a avut loc în luna trecută, aceștia prezentându-se ulterior la Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă pentru solicitarea indemnizației de șomaj.
Concedieri masive la Șantierul Naval Mangalia: 1.000 de persoane, în risc
Situație dificilă și la Șantierul Naval Mangalia, deținut de un consorțiu olandez. După așteptări lipsite de rezultate din partea statului, marți s-a confirmat decizia de concediere colectivă a personalului. Aceasta se va realiza în două etape pentru a finaliza proiectele în curs și a gestiona lichidările planificate.
- Etapa 1: 740 de angajați, cu perioadă de preaviz între 27 mai și 24 iunie, încetarea contractelor programată pentru 25 iunie 2026.
- Etapa 2: 271 salariați, perioada de preaviz între 18 iunie și 15 iulie, încetarea activităților la 16 iulie 2026.
Protest la Șantierul Naval Mangalia, 20 martie 2026. Înregistrare video
Numărul total de salariați afectați de această măsură se ridică la 1.011, determinată de imposibilitatea continuării activității după intrarea în procedură de faliment. Totuși, ministrul Apărării a menționat posibilitatea salvării șantierului printr-o colaborare cu Rheinmetall AG, companie germană inclusă în programul SAFE cu o investiție de aproape 6 miliarde de euro.
Adrian Negrescu: Blocaj financiar sever, care duce la căderi în lanț pentru firmele din România
Analistul economic Adrian Negrescu a explicat pentru Gândul de ce realitatea este mai sumbră decât datele oficiale indică.
Mulți români sunt, deja și vor rămâne, fără locuri de muncă. Persoanele înmărmurite de sfârșitul perioadei de beneficii de șomaj nu primesc decât ajutoare sociale, dacă mai primesc.
Din acest punct de vedere, dimensiunea sărăciei și a lipsei de oportunități devine clar vizibilă, în timp ce rata șomajului reprezintă doar o fotografie temporară.
Perspectiva părea sumbră, având în vedere recesiunea tehnică în care ne aflăm. Se estimează închiderea porților multor microîntreprinderi și IMM-uri, din cauza blocajului financiar accentuat, dificultăților în plata facturilor și în colectarea banilor de la clienți și parteneri.
Este un blocaj financiar profund, iar multe firme cad ca muștele, ca în jocul domino, din cauza scăderii vânzărilor, care reprezintă cea mai gravă problemă. — a declarat Negrescu, în exclusivitate pentru Gândul.
Dinamica companiilor: trecerea pe modul de criză
Concedierile vor continua, iar în următoarele luni este posibil ca și alte companii, mari sau mici, să reducă personalul. Restructurarea devine cuvântul de ordine în prezent.
Din ce în ce mai multe firme își reduc portofoliul de produse, personalul și activitatea, încercând să se mențină pe piață și să rămână relevante în contextul economic dificil.
Retailul, un pilon al economiei, începe să înregistreze pierderi
Este îngrijorător faptul că sectorul de retail, vital pentru economia românească, este afectat de creșterea TVA și a taxelor, ceea ce determină scăderea consumului.
Problemele majore sunt în domeniile legate de vânzări și populație. În aceste segmente se înregistrează reduceri semnificative, de la comerțul cu bunuri alimentare și nealimentare, până la servicii și industria manufacturieră destinate populației. Inclusiv mari lanțuri de retail semnalează deprecierea leului, problemele din lanțurile de distribuție și nivelul ridicat al taxelor, care determină scumpiri și scăderea vânzărilor. Retailul alimentar, un pilon al economiei naționale, începe să înregistreze pierderi, iar recesiunea riscă să devină cuvântul de ordine.
RECOMANDARILE AUTORULUI
- Moștenirea politicii lui Bolojan, identificate drept cea mai gravă guvernare pentru economie din ultimele decenii. Indicatorii economici au înregistrat declinuri drastice într-un an, cifrele oficiale fiind devastatoare.
- Cine a fost cauza distrugerii industriei din România? Un indian a cumpărat și defragmentat mari combinate, în timp ce statul a tolerat această situație.